今日廢鋼市場主穩個調，調價鋼廠漲跌互現，漲價鋼廠漲幅在20-50元/噸，跌價鋼廠跌幅在20-100元/噸。Mysteel廢鋼價格指數為2571.6，跌0.02%。昨日受山東、唐山限產消息傳出影響，期螺暴漲，現貨市場成交放量，其中成材成交量創年內新高，市場信心有所提振，但今日期螺的沖高至大幅回落，市場信心又有所回落，而廢鋼市場目前呈現高位震蕩、觀望為主的態勢。現目前，由于高爐停限產對鋼廠運營成本的影響較大，在當前長流程鋼廠沒有大幅度虧損的情況下，長流程鋼廠不會選擇對高爐生產進行調整，疊加今年廢鋼資源緊張、廢鋼價格高企的影響，鋼廠對廢鋼的用量有所控制，因此鋼材市場走勢逐漸從成材端看向廢鋼市場，而后期廢鋼市場多空博弈，下行空間有限，上行動力亦不足。預計短期內廢鋼市場依然呈震蕩運行之勢。在計算建筑結構中使用不銹鋼管代替角鋼對國民經濟的經濟影響時，可以使用這樣的數據：結構的重量通過鋼管而不是角鋼減少，每噸的成本角鋼結構和鋼管結構，不銹鋼管所需的生產角度和所有單位資金投入成本，鋼管結構的使用范圍，鋼管生產中的單位金屬消耗，以及鋼管品種。 使用中央建筑結構科學研究所提供的原始數據，根據1976年的產量，用完整的蘇管道科學研究所計算的不銹鋼管取代角鋼的經濟效果，每年收入超過980萬元，1080年達到1970萬元。并且已經澄清，成品不銹鋼管經過淬火回火后應進行強化熱處理。當然，為了實現這些措施，必須掌握和組織用于建筑結構的鋼管（尤其是合金鋼管）的生產，這在目前在不銹鋼管的工業生產中是不可用的。

        這些數字的標識表示該不銹鋼圓管的類型為：沉淀硬化型不銹鋼，具有很好的成形性能和良好的焊接性，可作為超高強度的材料在核工業、航空和航天工業中應用。按成分可分為Cr系（400系列）、Cr－Ni系（300系列）、Cr－Mn－Ni（200系列）、耐熱鉻合金鋼（500系列）及析出硬化系（600系列），具體如下：。 200系列：鉻-錳-鎳 201,202等：以錳代鎳，耐腐蝕性比較差，國內廣泛用作300系列的廉價替代品 300系列：鉻-鎳奧氏體不銹鋼 301：延展性好，用于成型產品。也可通過機械加工使其迅速硬化。焊接性好。抗磨性和疲勞強度優于304不銹鋼。 302：耐腐蝕性同304，由于含碳相對要高因而強度更好。 303：通過添加少量的硫、磷使其較304更易切削加工。 304：通用型號；即18/8不銹鋼。產品如：耐蝕容器、餐具、家俱、欄桿、醫療器材。標準成分是18%鉻加8%鎳。為無磁性、無法借由熱處理方法來改變其金相組織結構的不銹鋼。GB牌號為0Cr18Ni9。 304L：與304相同特性，但低碳故更耐蝕、易熱處理，但機械性較差適用焊接及不易熱處理之產品。 304N：與304相同特性，是一種含氮的不銹鋼，加氮是為了提高鋼的強度。 309：較之304有更好的耐溫性，耐溫高達980℃。 309S：具多量鉻、鎳，故耐熱、抗氧化性佳，產品如：熱交換器、鍋爐零組件、噴射引擎。 310：高溫耐氧化性能優秀，最高使用溫度1200℃。 316：繼304之后，第二個得到最廣泛應用的鋼種，主要用于食品工業、鐘表飾品、制藥行業和外科手術器材，添加鉬元素使其獲得一種抗腐蝕的特殊結構。由于較之304其具有更好的抗氯化物腐蝕能力因而也作“船用鋼”來使用。SS316則通常用于核燃料回收裝置。18/10級不銹鋼通常也符合這個應用級別。 316L：低碳故更耐蝕、易熱處理，產品如：化學加工設備、核能發電機、冷凍劑儲糟。 321：除了因為添加了鈦元素降低了材料焊縫銹蝕的風險之外，其他性能類似304。 347：添加安定化元素鈮，適于焊接航空器具零件及化學設備。 400系列：鐵素體和馬氏體不銹鋼，無錳，一定程度上可替代304不銹鋼 408：耐熱性好，弱抗腐蝕性，11%的Cr，8%的Ni。 409：最廉價的型號（英美），通常用作汽車排氣管，屬鐵素體不銹鋼（鉻鋼）。 410：馬氏體（高強度鉻鋼），耐磨性好，抗腐蝕性較差。 416：添加了硫改善了材料的加工性能。 420：“刃具級”馬氏體鋼，類似布氏高鉻鋼這種最早的不銹鋼。也用于外科手術刀具，可以做的非常光亮。 430：鐵素體不銹鋼，裝飾用，例如用于汽車飾品。良好的成型性，但耐溫性和抗腐蝕性要差。 440：高強度刃具鋼，含碳稍高，經過適當的熱處理后可以獲得較高屈服強度，硬度可以達到58HRC，屬于最硬的不銹鋼之列。最常見的應用例子就是“剃須刀片”。常用型號有三種：440A、440B、440C，另外還有440F（易加工型）。